新能源車用碳纖維鋰電池動力電池箱體
采用碳纖維復(fù)合材料制作而成的動力電池盒箱體，該箱體容積約為35L，壁厚2mm，重量僅為2.7kg，比傳統(tǒng)的鋼板箱體至少減重8kg，但是在強(qiáng)度、耐腐蝕性等方面還更勝一籌。有實(shí)驗(yàn)證明，車體重量每減重100kg，每百公里二氧化碳排放至少減少8g，油耗可降低0.3—0.5L，而一個電池箱體材料的替換就能達(dá)到減重10千克的效果。
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采用碳纖維復(fù)合材料制作而成的動力電池盒箱體，該箱體容積約為35L，壁厚2mm，重量僅為2.7kg，比傳統(tǒng)的鋼板箱體至少減重8kg，但是在強(qiáng)度、耐腐蝕性等方面還更勝一籌。有實(shí)驗(yàn)證明，車體重量每減重100kg，每百公里二氧化碳排放至少減少8g，油耗可降低0.3—0.5L，而一個電池箱體材料的替換就能達(dá)到減重10千克的效果。
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